الحلول
تصنيع الصلب لجراج السيارات
تقوم شركة Sunrise بتصنيع الهياكل الفولاذية لمرآب السيارات ذات السطح المفتوح- مع فتحات مفتوحة يبلغ طولها 18 مترًا-لرؤية السائق ومواقف السيارات دون عائق. تعمل وحدات المنحدرات وأنظمة سكك التصادم المجمعة مسبقًا- على تمكين التركيب السريع — كما يعمل تصميم السطح المفتوح- على التخلص من تكاليف التهوية الميكانيكية. المشروع المميز: مرآب سيارات مطار كيب تاون في جنوب أفريقيا — الطابق الخامس، منشأة تتسع لـ 2000 سيارة، بمساحة 50000 متر مربع، 3400 طن من الفولاذ، تم تركيبها خلال النوافذ الليلية في 10 أسابيع، وتشغيلها في غضون 8 أشهر.
ميزات
تعد شركة Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. واحدة من أكثر الشركات المصنعة والموردة موثوقية لتصنيع الصلب في مرآب السيارات في الصين. يرجى أن تطمئن إلى شراء تصنيع الصلب المخصص لمرآب السيارات بأسعار تنافسية من مصنعنا. إذا كان لديك أي استفسار حول الاقتباس، فلا تتردد في مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني.

السياق الهندسي
تعتبر الهياكل الفولاذية لمرآب السيارات فريدة من نوعها بين أنواع المباني-فهي مفتوحة من جميع الجوانب، ويجب أن تدعم أحمال المركبات الثقيلة، وتتطلب خطوط رؤية واضحة لضمان سلامة السائق. على عكس المباني المغلقة، فإن مواقف السيارات عبارة عن إطارات هيكلية بدون تكسية، مما يجعل الفولاذ الخيار الطبيعي للبناء المكشوف والمتين.
عناوين أعمال الصلب في مرآب السيارات:
مرونة التحميل المباشر- حركة مرور المركبات تصل إلى 15 كيلو نيوتن/م2، مع زيادة الأحمال المستقبلية
التكامل المنحدر- منحدرات فولاذية هيكلية مائلة تربط المستويات
افتح -تصميم الإطار- أعمدة محسنة لرؤية مواقف السيارات
الأداء الزلزالي- إطارات من الصلب المرن لسلامة الحياة
الانتصاب السريع- تم تركيب الإطارات الفولاذية في أسابيع، وليس أشهر
نطاق عملنا:
تفصيل وتصنيع الهياكل الفولاذية لمرآب السيارات
افتح-أنظمة تأطير سطح السفينة
وحدات منحدرة فولاذية ذات أسطح مضادة للانزلاق.-
الحماية من تأثير المركبات (الحواجز الفولاذية وقضبان التصادم)
الإشراف على التثبيت في-الموقع
معلمات التصميم المميزة:
النطاق الواضح: 15-20 م (مواقف السيارات الخالية من الأعمدة)
الحمل الأرضي: 10-15 كيلو نيوتن/م2 (حركة مرور المركبات)
منحدر المنحدر: 1:15-1:20 (المنحدرات الفولاذية الهيكلية)
شبكة العمود: تتماشى مع عرض كشك وقوف السيارات
تسامح التصنيع: ± 1.5 مم

-دراسة حالة عالمية حقيقية
اسم المشروع:هيكل مواقف السيارات بمطار كيب تاون (مرآب فولاذي متعدد المستويات)
موقع:كيب تاون، جنوب أفريقيا (بجوار مطار كيب تاون الدولي)
حجم:5-مرآب للسيارات على مستوى - 2، يتسع لـ 50000 سيارة، مساحة إجمالية لوقوف السيارات تبلغ 50000 متر مربع، منحدرات تربط جميع المستويات، تصميم إطار فولاذي مفتوح السطح
حمولة الصلب:3400 طن
نقطة الألم للمالك:احتاج مطار كيب تاون الدولي إلى سعة إضافية لوقوف السيارات لخدمة الأعداد المتزايدة من الركاب. كان الموقع مقيدًا بعمليات المطار-وكان الوصول إلى الرافعات يقتصر على فترات زمنية ليلية-، وكان لا بد من إنشاء المرآب دون تعطيل حركة المرور في المطار. اختار المالك الفولاذ لوزنه الخفيف (تقليل متطلبات الأساس) وسرعة الانتصاب. لقد احتاجوا إلى مورد يمكنه تسليم 3400 طن من الفولاذ مع محاذاة دقيقة للثقب-للتجميع السريع أثناء فترة الإنشاء-الليلية المحدودة.
نطاق عمل شروق الشمس:
5-إطار فولاذي ذو سطح مفتوح:مساحات خالية لوقوف السيارات بطول 18 مترًا-ومسافة تباعد بين الأعمدة تبلغ 9 أمتار-مما يؤدي إلى إزالة الأعمدة في أماكن وقوف السيارات وزيادة الرؤية عبر كل مستوى. يسمح تصميم السطح المفتوح- بالتهوية الطبيعية، مما يلغي الحاجة إلى أنظمة التهوية الميكانيكية.
وحدات المنحدر:وحدات منحدرة ذات إطار فولاذي بانحدار 1:18 تربط جميع المستويات الخمسة-مصنعة كوحدات كاملة مجمعة مسبقًا-مع أسطح شبكية مضادة للانزلاق وحواجز أمان متكاملة.
حماية تأثير السيارة:قضبان تصادم فولاذية مستمرة (ارتفاع 1.0 متر) عند جميع حواف السطح-مصنوعة من قنوات ثقيلة مع وصلات مثبتة بمسامير.
وصول المشاة:أبراج سلالم فولاذية على طرفي المرآب-محاطة بشبكة معدنية لتوفير الأمان والرؤية.
التحقق قبل-التجميع:تم تجميع جميع الوحدات الرئيسية (إطارات الأرضية، وأقسام المنحدرات) بشكل تجريبي-في ورشة التصنيع وتم وضع علامة مطابقة عليها-للتجميع السريع في-الموقع.
التسليم والتركيب ليلاً-:تم تسليم الفولاذ وتركيبه خلال فترات الليل-(22:00-05:00) لتجنب تعطيل حركة المرور في المطار. تم الانتهاء من عملية التشييد باستخدام رافعات متعددة تعمل في وقت واحد.
الإشراف الفني:يتم توفير -مشرفين في الموقع طوال الليل-نوافذ التثبيت للتحقق من عزم دوران المسمار ومحاذاةه.
حصيلة:تم إنشاء المرآب ذو المستوى الخامس-في 10 أسابيع-كل ذلك أثناء فترات الليل-. حصل تصميم السطح المفتوح على شهادة التهوية الطبيعية، مما أدى إلى التخلص من الأنظمة الميكانيكية باهظة الثمن. تم تشغيل المرآب خلال 8 أشهر من بدء الموقع.

فتح-تصميم السطح - التهوية الطبيعية والرؤية
تتطلب مواقف السيارات المغلقة تهوية ميكانيكية باهظة الثمن، وإخماد الحرائق، وأنظمة الإضاءة. وعلى النقيض من ذلك، تستخدم المرائب الفولاذية ذات الأسطح المفتوحة-البيئة الطبيعية-الرياح وضوء النهار- لتحقيق هذه الوظائف نفسها بدون تكلفة تشغيل.
تم تصميم مرآب مطار كيب تاون التابع لشركة Sunrise ليكون عبارة عن هيكل مفتوح-يتكون من سطح:
1.العمود-خطوط الرؤية الحرة:ويضمن النطاق الواضح البالغ 18 مترًا للسائقين الرؤية عبر مستوى موقف السيارات بأكمله-مما يقلل الازدحام ويحسن السلامة.
2.التهوية الطبيعية المتقاطعة-:يسمح المحيط المفتوح وفتحات السقف (بين أسطح الأرضيات) بتدفق الرياح من خلالها، مما يؤدي إلى إزالة عادم السيارة بشكل طبيعي-دون الحاجة إلى تهوية ميكانيكية.
3. اختراق ضوء النهار:يسمح المحيط المفتوح وفتحات السقف بوصول ضوء النهار إلى جميع المستويات، مما يقلل متطلبات الإضاءة وتكاليف الطاقة.
النتيجة:مرآب للسيارات بدون أي تكاليف تهوية ميكانيكية-يوفر تكاليف التشغيل بمقدار 50000 دولار أمريكي سنويًا مقارنة بالبديل الخرساني المغلق.

الوسم : تصنيع الصلب في مرآب السيارات، الصين مصنعي تصنيع الصلب في مرآب السيارات، الموردين، المصنع
قد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق



